Pessoal muitos eletricistas não sabe disso e fica em dúvida na hora de realizar uma ligação.
Primeiramente, vamos por passos:
Por que ligar estrela-triangulo?
- Quando o motor é ligado uma corrente alta é drenada para ele, para suprir sua inércia. Podemos deixar apenas ligado em triângulo, porém teríamos esse problema.
Como funciona?
- Ligamos o motor em estrela, por aproximadamente de 8 a 12 segundos (dependendo do motor, o mais usual é 10 segundos) através de um rele temporizador. Após esse tempo o motor pega um embalo (rompe a inércia) então já pode desliga-se a ligação estrela e ligar em triângulo, isso acontece automaticamente.
Quando devo usar esse tipo de ligação?
- A automatização da ligação deve ser feita com motores acima de 7,5 CV. Abaixo disso você deixa ela ligada somente em estrela.
Por que liga-se primeiro em estrela e depois em triângulo?
- Porque na ligação estrela a tensão em cada bolina será mais baixa e como a corrente é proporcional não será drenada tanta corrente, o que evita o desarme de disjuntores e aquelas oscilações loucas que acontecem na rede, por fim acabasse economizando.
Posso ligar um motor só em estrela ou só em triângulo?
- Pode, e em motores abaixo de 7,5CV é usual, porém o que se faz é o seguinte: por ex. motor 220/380V trifasico 6 fios. Nesse motor você pode liga-lo em 380V ou 220V. Se aonde você vai ligar o motor você tem a tensão entre fases de 380V você deixa ele ligado em estrela. Se você tem a tensão entre fases de 220V você o liga em triangulo. Por que isso? Porque a tensão máxima suportada pelas bobina é de 220V, e quando você liga o motor em 380 em estrela o que acontece é que a tensão se divide, 380/Raiz de 3 que é aproximadamente 220V.
Ligação em Motores Trifásicos - 6 fios
Estrela a 380V (pode ser ligado em 220V também, porém vai ficar fraco)
Triângulo a 220V (não pode ser ligado em 380V)
continua na parte 2...
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